Honda CB250R（2019年式）を購入！価格・選んだ理由・装備・納車予定を紹介

モンキー125からの乗り換え先として、Honda CB250R（2019年式）を購入しました。今回は、車両を選んだ理由、購入価格、すでに付いていた装備、納車までの予定をまとめます。まだ納車前なので、実走インプレッションは納車後に別記事で紹介する予定です。

購入したCB250Rの基本情報

車両本体価格だけではなく、諸費用などを含めた支払総額で判断しました。価格の内訳は見積書と照合したうえで、必要なら別途追記します。

一番の決め手は、250ccクラスの中でも存在感のある足回りです。2019年式CB250Rはφ41mmの倒立フロントフォークと、対向4ポットのラジアルマウント式フロントブレーキキャリパーを採用しています。ネオスポーツカフェらしいシンプルな外観も気に入りました。

将来的には、車体の雰囲気を生かしたネオレトロ・カフェレーサー風のカスタムを楽しみたいと考えています。走行距離と車両価格のバランスも購入の決め手になりました。

以前バイク王にモンキーを売却していたことから、今回のCB250R購入では買い換え特典を利用できました。適用された割引額は3万円。特典には申込期限などの条件があり、今回も期限を意識して購入を進めました。制度の内容や適用条件は購入時期によって異なるため、利用する際は店舗で確認してください。

上に記載した支払総額44万5,210円は購入時に控えた見積書の金額です。車両本体価格とは別に、諸費用やオプションなども確認して購入を判断しました。値引きと費用の詳細な内訳は、確認できた段階で追記します。

購入車両にはENDURANCE製のリアキャリアが付いていました。左右に大きな握り手があるタイプで、普段使いやツーリングでの荷物の積載を考えるうえで便利そうです。正確な品番は確認できていないため、ここでは製品名を断定しません。

高速道路も利用したいので、ETCは別料金のオプションとして追加しています。ETC本体の型番や取付状況、実際の使い勝手については納車時に確認してから紹介します。

当初は2026年11月14日または15日の納車を見込んでいますが、部品の整備対応により予定が遅れる可能性もあるとの連絡を受けています。日程は確定していないため、整備完了の確認後に追記します。

納車後は、実際の乗り心地や足つき、街乗りでの扱いやすさ、ツーリングでの印象を記録していく予定です。マフラーについてはモリワキのNEO CLASSIC BLACKが候補ですが、現時点では検討段階です。

CB250Rは、足回りの装備やネオスポーツカフェらしい見た目、車両の状態と価格のバランスを重視して選んだ1台です。納車後には購入前に気になっていた点も含めて、実際に乗って感じたことを率直に紹介していきます。